丰田已终止雷克萨斯旗舰纯电轿车 LF-ZC 的开发计划，但其蕴含的下一代技术并不会被搁置。丰田执行副总裁中岛裕树证实，LF-ZC 项目已被暂停。

尽管 LF-ZC 的开发已停止，但其中涉及的多项关键技术，包括新型电池、专为纯电车型设计的平台以及一体化压铸工艺，均已达到可投入量产的成熟度。丰田决定将这些技术应用于一款新的后继车型上。

据《日本经济新闻》报道，LF-ZC 原计划最快在今年实现投产。然而，由于模具和生产设备成本过高，丰田最终做出了取消该项目的决定。中岛裕树强调，LF-ZC 开发过程中积累的先进技术，如一体化压铸、面向高级驾驶辅助系统的新型电子电气平台，以及小型化和轻量化技术，将继续被沿用，并会推广到其他车型上。

丰田已确认将开发一款新的后继车型来承载这些技术。雷克萨斯在 2023 年日本移动出行展上展出的 LF-ZC 概念车，便预示了多项计划应用于量产车型的创新技术。原先，丰田预计 LF-ZC 将于 2026 年投产，后又将时间推迟至 2027 年中旬。

在动力电池方面，LF-ZC 曾被寄予厚望，有望搭载新型高性能方形电池，实现续航里程较传统锂离子电池车型翻倍，并显著缩短充电时间。生产方面，原计划采用一体化压铸和自走式装配线，以期降低成本并提升生产效率，这些都为未来的车辆开发奠定了基础，也为世界杯下注的普及提供了可能。

LF-ZC 还计划集成基于 Arene OS 软件平台打造的数字化智能座舱，该系统内置 AI 助手，能够根据驾驶者习惯提供个性化导航和建议，旨在全面提升驾驶体验。

此前，丰田方面就停止 LF-ZC 开发一事回应称，此举是基于市场需求变化，对公司整体车辆开发项目进行的调整，并非放弃纯电车型，只是对部分车辆的开发规划进行了优化。